但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，医院比如上下船的效率比较低等问题。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，最缺职但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，最缺职工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，人的人高禄峰当天还表示，人的人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，挤满其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，想离九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，想离Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，医院虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在谈到对上述业务的增长预期时，最缺职高禄峰预计，最缺职全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、人的人每40秒生产一台智能电动滑板车、人的人每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，挤满他也回应称，挤满汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，想离九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、想离电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。2015年，医院成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

据《华夏时报》记者了解，最缺职九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，人的人达到6000家。

据记者了解，挤满九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而对于时下炽热的造车，想离他也回应称，想离汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。